正常情況下,普通防凍液的冰點(diǎn)在零下40度左右是正常的,加強(qiáng)型防凍液的冰點(diǎn)在零下60度左右是比較正常的。如果防凍液的冰點(diǎn)升高了很多,那就代表防凍液需要更換了。
防凍液是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻液,防凍液的全稱是防凍冷卻液,防凍液的功能并不是防凍而是冷卻。
防凍液可以在冬季室外溫度很低的時(shí)候保證不會(huì)結(jié)冰,如果防凍液結(jié)冰了會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱。
在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),防凍液會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不斷循環(huán)進(jìn)行散熱。
防凍液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有兩條循環(huán)路徑,一條是大循環(huán),另一條是小循環(huán)。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)后此時(shí)溫度比較低,防凍液此時(shí)進(jìn)行的是小循環(huán)。防凍液進(jìn)行小循環(huán)時(shí)是不會(huì)經(jīng)過散熱水箱散熱的,這樣有利于發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后,防凍液會(huì)進(jìn)行大循環(huán),此時(shí)防凍液會(huì)經(jīng)過散熱水箱散熱,這樣可以將發(fā)動(dòng)機(jī)維持在正常的工作溫度區(qū)間內(nèi)。
發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)正常的工作溫度,發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度并不是越低越好的。
只有發(fā)動(dòng)機(jī)處于工作溫度時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的效率才是最高的,并且燃油經(jīng)濟(jì)性才是好的。
防凍液報(bào)警了還能開嗎
防凍液報(bào)警了能不能繼續(xù)開,要看水溫是否過高。如果水溫正常,只是防凍液報(bào)警了,可以繼續(xù)行駛。如果水溫過高,就要立即停車,待水溫降低以后,及時(shí)去汽修廠或是4S店,進(jìn)行檢查修復(fù)。
如果添加防凍液,一定要等十分鐘以上才可打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和水箱蓋,以防燙傷。
防凍液報(bào)警就說明防凍液不夠了,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不好,繼續(xù)行駛會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。
水溫過高,會(huì)導(dǎo)致汽缸或進(jìn)氣道溫度過高,使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低,同時(shí)使零部件承受額外的沖擊負(fù)荷而造成早期損壞,各部件溫度過高會(huì)膨脹變形失去原來的正常配合間隙,造成摩擦阻力增大。
附防凍液介紹:
防凍液是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)*的一部分。它在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng),將發(fā)動(dòng)機(jī)工作中產(chǎn)生的多余熱能帶走,使發(fā)動(dòng)機(jī)能以正常工作溫度運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)防凍液不足時(shí),將會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高,而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的損壞。